12 月 22 日消息，东风汽车官方发布称，东风研发团队通过材料体系创新、电解质膜复合技术、极片固态化等关键工艺攻关，已成功开发出半固态电池产品，同时正全力攻关面向 2027 年量产的全固态电池技术。
据了解，东风汽车固态电池以半固态量产为核心、全固态加速攻关，核心产品为 350Wh/kg 半固态电池，主打高能量密度、高安全与宽温域适配，目标支撑整车续航破 1000 公里。
目前已建成 0.2GWh 固态电池中试线，形成自主可控供应链，早在 2022 年就获国内首款固态电池乘用车公告（东风 E70），今年在奕派、纳米车型开展装车试验。
还将开展快充型 350Wh/kg 全固态电池开发，将于 2027 年 12 月中试搭载应用，同时开展能量密度 500Wh/kg 的硫化物全固态电池预研。
东风汽车表示，新一代全自主高比能固态电池在 -30 ℃的极寒环境下，能量保持率仍高达 72% 以上，远超普通液态三元电池的 60% 水平，并成功通过了 170 ℃ 热箱安全试验，远超国标 130 ℃的要求。
——信息来自：快科技
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