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【行业资讯】打垮了华为手机,就能打垮中国IT电子制造业的升级希望?

近日华为官网公布2021年上半年经营业绩。数据显示,2021年上半年,华为销售收入为3204亿元(同比-29%,环比-26%),营收下滑明显,主要原因是公司受美国禁令导致消费者业务受损,拖累公司整体业绩表现。

其中,公司智能手机出货量2450万台(同比-67%,环比-62%),市占率3.7%(同比-18%),而华为失去的份额则被三星、苹果等品牌挤占。导致消费者业务营收降低至1357亿元(同比-47%,环比-40%)。随着华为智能手机销量的暴跌(因为被技术禁运),华为孵化的一批中高端智能手机供应链企业,遭到重创。

比如,为华为Mate和P系列提供摄像头的欧菲光,2021年上半年利润暴跌了90%以上,股价也猛降了三分之一。欧菲光利润和股价双暴降,原因大家都心知肚明:其第一大客户华为对欧菲光的采购量大跌,而其第二大客户苹果,随即就用“实体清单”的理由,把欧菲光踢出了供应链名单。

再如,为华为Mate和P系列提供OLED手机屏幕的京东方,在失去了华为大量订单后,其在高端手机屏幕领域的市场份额,迅速下滑,虽然传闻京东方可能会为iPhone 12供应屏幕,但到现在,还没得到任何证实。

而这些国产的中高端智能手机供应链企业,或者营收暴跌,或者利润率猛降,她们哪还有财力去支撑高昂的研发费用呢?也就是说,美国通过对华为、中兴、中芯国际等科技企业的打压,彻底遏制了中国通过培养“中高端智能手机供应链企业”,实现IT电子制造业升级的道路。2021年的中国智能手机,其内核(芯片、屏幕、摄像头以及系统),几乎全部是美日韩的天下,利润也被他们都划走了,我们只能赚点辛苦钱。

中国希望率先在IT电子制造业,迈向高端制造的道路,暂时被堵住,我们只能回头去补齐在芯片制造、基础电子工业的短板,才能绕过美国的技术禁运,重新出发,而这个过程是曲折的,漫长的,未来也是晦暗不明的。这时候有人要问了,我们最有希望的智能手机产业(IT电子制造业),暂时不能迈向高端了,那么我们中国还有能够走向高端的产业了吗?答案是:有,且目前来看,最有希望的就是电动汽车制造业了。

中国电动汽车制造业,不像智能手机产业(IT电子制造业)核心零部件和关键技术都掌握在美日韩手里;反而,中国电动汽车制造业的核心零部件和关键技术,都掌握在国产供应链手里。比如,宁德时代的电池,被奔驰、宝马、丰田陆续采用,展示了其强大的技术领先优势。

再比如,电动汽车界的华为--比亚迪,不仅在电池领域,可以和宁德时代两分天下,刀片电池啥的,就不多说了;甚至连汽车半导体技术,都自己掌握了;在电动汽车三大件--电驱、电控、电池的综合竞争力方面,也是全球数一数二的,足可以和特斯拉掰掰手腕子。

而根据笔者从一位不愿具名的电动汽车高管,得到的消息说:比亚迪很有可能,在今年第四季度,在中国市场纯电动汽车的销量上,超过特斯拉。既有技术,又有雄心,这是目前中国电动汽车工业和造车新势力的基本状态,有这种状态,中国率先实现在电动汽车领域,弯道超车,迈向高端制造,还是大有希望的。

文章来源:

物联网圈


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